起重機(jī)百科
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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50/10噸雙梁行車參數(shù)50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：2079
50/10噸雙梁行車圖片展示：
50/10噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表：
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雙梁吊鉤行車起重量 Lifting Weight |
t | 50/10噸雙梁吊鉤行車 | |||||||||||||||||||
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雙梁橋式起重機(jī)跨度 Span |
m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | ||||||||||||
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最大起升高度 Max.Lifting Height |
主鉤 Primary |
12米 | |||||||||||||||||||
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副鉤 Secondary |
16米 | ||||||||||||||||||||
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速度 speed |
起升Lift |
主鉤 Primary |
A5 | m/min | 5.9m/min | ||||||||||||||||
| A6 | 7.8m/min | ||||||||||||||||||||
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副鉤 Secondary |
A5 | 13.2m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 13.2m/min | ||||||||||||||||||||
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小車運(yùn)行速度 handcart travel |
38.5m/min | ||||||||||||||||||||
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大車運(yùn)行速度 cart travel |
A5 | 85.9m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 87.3m/min | ||||||||||||||||||||
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電動(dòng)機(jī) Motor |
起升速度 Lift |
主鉤 Primary |
A5 | kw | YZR280M-10Z/55kw | ||||||||||||||||
| A6 | YZR315S-8/75kw | ||||||||||||||||||||
| 副鉤Secondary | YZR200L-6Z/26kw | ||||||||||||||||||||
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小車運(yùn)行速度 handcart travel |
YZR160M2-6/8.5kw | ||||||||||||||||||||
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大車運(yùn)行速度 cart travel |
A5 | YZR180L-8/13×2kw | |||||||||||||||||||
| A6 | YZR200L-8/15×2kw | ||||||||||||||||||||
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雙梁吊鉤行車橋式起重機(jī) 主要尺寸(mm)Main Size |
H | A5 | 2726mm | 2732mm | |||||||||||||||||
| A6 | 2726mm | 2728mm | 2734mm | ||||||||||||||||||
| H1 | A5 | 2531mm | 2526mm | 2532mm | 2632mm | 2782mm | 2932mm | 3082mm | 3182mm | ||||||||||||
| A6 | 2531mm | 2528mm | 2534mm | 2634mm | 2784mm | 2934mm | 3084mm | 3184mm | |||||||||||||
| H2 | A5 | 1090+H0 | |||||||||||||||||||
| A6 | 1090+H0 | 1130+H0 | |||||||||||||||||||
| H3 | A5 | 1020mm | 1014mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 1020mm | 1018mm | 1012mm | ||||||||||||||||||
| H4 | 948mm | ||||||||||||||||||||
| h | 675mm | ||||||||||||||||||||
| k | 2500mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | 6724mm | 6824mm | 7144mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 6944mm | 7024mm | |||||||||||||||||||
| W | 4800mm | 5000mm | |||||||||||||||||||
| W | 3580mm | ||||||||||||||||||||
| b | 300mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | -79mm | 96mm | 102mm | 252mm | 402mm | 552mm | 702mm | 802mm | |||||||||||||
| A6 | -79mm | 98mm | 104mm | 254mm | 404mm | 554mm | 704mm | 804mm | |||||||||||||
| S1 | 1005mm | ||||||||||||||||||||
| S2 | 2200mm | ||||||||||||||||||||
| S3 | 2000mm | ||||||||||||||||||||
| S4 | 3195mm | ||||||||||||||||||||
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起重機(jī)重量 Weight |
小車 handcart |
A5 | t | 15.5噸 | |||||||||||||||||
| A6 | 16噸 | ||||||||||||||||||||
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總重 Total Weight |
A5 | 37噸 | 40噸 | 44噸 | 49噸 | 53噸 | 58噸 | 62噸 | 68噸 | ||||||||||||
| A6 | 40噸 | 43噸 | 48噸 | 52噸 | 56噸 | 62噸 | 67噸 | 72噸 | |||||||||||||
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最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 36.5噸 | 39.9噸 | 42.0噸 | 43.0噸 | 45.6噸 | 47.4噸 | 48.7噸 | 50.3噸 | |||||||||||
| A6 | 37.9噸 | 40.3噸 | 42.5噸 | 44.4噸 | 46.0噸 | 47.8噸 | 49.2噸 | 50.8噸 | |||||||||||||
| 薦用鋼軌Steel track | QU80道軌 □100×100鋼軌 | ||||||||||||||||||||
| 電源Power Supply | 三相交流3-Phase A.C.50Hz,380V | ||||||||||||||||||||
50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)外形尺寸圖：
50/10噸雙梁行車是橋式起重機(jī)中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表、50噸雙梁行車外形尺寸圖及50噸雙梁起升起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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2025-01
在什么情況下需要對龍門吊門式起重機(jī)進(jìn)行維修和檢修？
龍門吊門式起重機(jī)作為重型物料搬運(yùn)設(shè)備，在日常操作中發(fā)揮著不可替代的作用。然而，如同其他機(jī)械設(shè)備一樣，龍門吊在使用過程中也會(huì)面臨各種磨損、故障或性能下降的問題。為了確保其持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，及時(shí)進(jìn)行維修和檢修顯得尤為重要。那么，在什么情況下我們需要對龍門吊門式起重機(jī)進(jìn)行維修和檢修呢?以下是一些關(guān)鍵的觸發(fā)條件。一、日常檢查中發(fā)現(xiàn)異常日常檢查是確保龍門吊**運(yùn)行的**道防線。在進(jìn)行日常檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)以下異...詳細(xì)
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2025-01
lx電動(dòng)懸架起重機(jī)起動(dòng)和停止扭轉(zhuǎn)原因、Lx型電動(dòng)懸掛起重機(jī)運(yùn)行扭擺問題解決方案
lx電動(dòng)懸架起重機(jī)起動(dòng)和停止扭轉(zhuǎn)原因lx電動(dòng)懸掛起重機(jī)的起動(dòng)制動(dòng)是通過主動(dòng)輪與工字鋼軌道之間的摩擦來實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦不一致，就會(huì)扭曲。啟停扭轉(zhuǎn)有兩種情況：一側(cè)電機(jī)損壞，制動(dòng)失效；一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦小或懸掛。測量電機(jī)完好后，制動(dòng)器無故障。也就是說，這個(gè)問題是主動(dòng)輪懸掛引起的啟停扭轉(zhuǎn)。lx電動(dòng)懸架起重機(jī)主動(dòng)輪懸架起動(dòng)和停止扭轉(zhuǎn)有四個(gè)原因：一是由于軌道基礎(chǔ)變形下沉，工字鋼軌道下翼...詳細(xì)
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2025-01
可移動(dòng)懸臂起重機(jī)常見故障及解決方案、移動(dòng)懸臂吊**操作規(guī)程
可移動(dòng)懸臂起重機(jī)常見故障及解決方案:移動(dòng)懸臂起重機(jī)是一種常用的起重設(shè)備，但經(jīng)常發(fā)生事故，如揉捏事故、防護(hù)設(shè)備不完整等。事故發(fā)生的因素很多，要學(xué)會(huì)防止事故發(fā)生和事故發(fā)生后的處理。懸臂起重機(jī)和電梯本身的結(jié)構(gòu)之間經(jīng)常發(fā)生揉捏事件，如檢查汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)盤與其他部件之間的揉捏事件。材料電梯施工電梯的問題較多，主要是防護(hù)設(shè)備不完整，如無上升限位器、無防護(hù)欄桿或無防護(hù)門或無防護(hù)門等。防護(hù)方法是:操作懸臂起重機(jī)的方...詳細(xì)
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2025-01
使用柔性懸掛起重機(jī)需要注意什么？柔性輕組合懸掛起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
使用柔性懸掛起重機(jī)需要注意什么？柔性懸架起重機(jī)是一種懸架起重機(jī)。其軌道安裝在天花板上。主要用于車間或車間。它通過電動(dòng)葫蘆的操作驅(qū)動(dòng)重量。因此，天花板軌道的質(zhì)量將影響柔性懸掛起重機(jī)的順利進(jìn)行。以下是KBK柔性組合懸掛起重機(jī)的特點(diǎn)。1.軌道在工作過程中起著非常重要的作用，因此制造商在生產(chǎn)過程中應(yīng)注意軌道質(zhì)量。2.柔性懸掛起重機(jī)的軌道材料也很重要。目前，不銹鋼和鋁合金是常用的導(dǎo)向材料。3.請注意柔性懸掛...詳細(xì)
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2025-01
雙梁龍門吊的起重配件有哪些？雙梁龍門吊操作時(shí)候的事端有哪些？
雙梁龍門吊的起重配件有哪些？ 雙梁龍門吊有許多種，不管是哪種雙梁龍門吊，起重配件都很重要，s要配件都是相同的，比方減速機(jī)，卷筒組，滑輪等。這些都是重要的部件，假如這些配件不符合標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)影響運(yùn)用的**性?！ 〖茏庸氖瞧鹬嘏浼?，包括長軸架子鼓和短軸架子鼓。長軸繞線輪組還有齒輪銜接的圓盤繞線輪組和開式大齒輪繞線輪組。長軸鼓組是現(xiàn)在廣泛運(yùn)用的一種結(jié)構(gòu)方式。起重附件卷筒經(jīng)過法蘭與減速器的輸出...詳細(xì)
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2025-01
怎樣處理單梁起重機(jī)出現(xiàn)缺點(diǎn)、單梁起重機(jī)應(yīng)如何避免生銹？
怎樣處理單梁起重機(jī)出現(xiàn)缺點(diǎn)單梁起重機(jī)打滑是一種嚴(yán)峻的起重機(jī)缺點(diǎn).在這種情況下,咱們應(yīng)及時(shí)采用相應(yīng)措施,避免構(gòu)成嚴(yán)峻結(jié)果.那么單梁起重機(jī)在吊鉤失效時(shí)應(yīng)該怎么保護(hù)?讓咱們從單梁起重機(jī)開端:起重機(jī)械不能及時(shí)剎車.起重機(jī)落下或墜落的現(xiàn)象稱為滑鉤。因?yàn)榈蹉^本身的重量,嚴(yán)峻的滑鉤也會(huì)下降或下降.卡瓦鉤是風(fēng)險(xiǎn)的,或許導(dǎo)致事端,應(yīng)該得到解決。那么,當(dāng)你有這種失敗的時(shí)分,你怎么保護(hù)它呢?制動(dòng)器不能及時(shí)制動(dòng),有必要調(diào)...詳細(xì)
