為什么門(mén)式起重機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音

　門(mén)式起重機(jī)設(shè)備具有適應(yīng)性強(qiáng)、作業(yè)面積大、現(xiàn)場(chǎng)利用率高的優(yōu)點(diǎn)，但并不意味著不會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，如噪音等。路橋門(mén)式起重機(jī)供應(yīng)商將為您詳細(xì)分析噪聲產(chǎn)生的原因：

　　1. 空氣進(jìn)入油中:這種情況會(huì)導(dǎo)致油壓不均勻，由于局部空氣會(huì)在油中產(chǎn)生氣泡。當(dāng)油驅(qū)動(dòng)氣泡一起流向高壓區(qū)時(shí)，氣泡體積將被壓縮，體積變化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲。

　　2. 龍門(mén)起重機(jī)先導(dǎo)溢流閥的性能不穩(wěn)定:這種情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)，溢流閥在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)。一般技術(shù)人員確定溢流閥的先導(dǎo)閥是噪聲的振動(dòng)源。

　　3.設(shè)備各部件之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生噪聲，這主要是由工件的精度誤差引起的。

　　以上就是關(guān)于門(mén)式起重機(jī)噪聲的分析，如果遇到以上情況可以做相應(yīng)的檢查。畢竟在戶(hù)外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)貨、散貨裝卸作業(yè)中是離不開(kāi)起重機(jī)的，所以平時(shí)我們要做好問(wèn)題的檢查和維護(hù)。

如何裝配門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架?

　在組裝門(mén)式起重機(jī)設(shè)備時(shí)，你是否還在擔(dān)心門(mén)架如何組裝呢?河南鴻升起重小編告訴您如何快速安裝門(mén)架。

　　1. 門(mén)架組合前，檢查構(gòu)件尺寸及裝配編號(hào)，清洗各節(jié)點(diǎn)腹板組合表面，處理局部變形，檢查門(mén)式剛架組合質(zhì)量。

　　2. 上下梁、端梁和主束部分應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)整體在地面上組裝結(jié)合平臺(tái)盡可能減少航空工作,和非直線(xiàn)度測(cè)量拉鋼絲,不得大于±2.0毫米。

　　3.用鋼絲測(cè)量主梁拱度或水平時(shí)，應(yīng)糾正鋼絲自重?fù)隙鹊挠绊?，鋼絲直徑、拉力、距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

　　4. 采用螺栓或螺栓連接的，按有關(guān)規(guī)定施工。

　　5. 龍門(mén)架吊裝到位后，用纜索、風(fēng)繩、張緊器進(jìn)行固定和調(diào)整。門(mén)腿在任何方向的不垂直度不得超過(guò)5.0 mm。門(mén)腿跨度不大于±5.0 mm，對(duì)角線(xiàn)相對(duì)差不大于5.0 mm，頂標(biāo)高相對(duì)差不大于3.0 mm。

　　6. 當(dāng)上部結(jié)構(gòu)或主梁與門(mén)腿焊接連接時(shí)，注意高空、天氣、風(fēng)向及風(fēng)力，并采取相應(yīng)措施。

　　7. 焊縫坡口的氧化物應(yīng)清除干凈，間隙過(guò)大的地方允許焊長(zhǎng)肉，嚴(yán)禁填補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)筋或其他材料。焊接前，坡口應(yīng)在100mm范圍內(nèi)加熱，四周應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)罩，以減緩焊縫冷卻速度，改善金相組織。

　　8. 四個(gè)接頭應(yīng)同時(shí)焊接，焊接應(yīng)采用多層多道焊接，以減少應(yīng)力和收縮變形。焊接后，應(yīng)檢查焊縫是否符合有關(guān)規(guī)定。如無(wú)要求，接頭的不完全穿透度不得大于母材的15%，大于者不得超過(guò)3.0 mm。